Category

Bez kategorii

Category

Dlaczego motocykl nie odpala ? Sprawdź to!

Historia, która prawdopodobnie przytrafiła się każdemu z nas. Gotowi wsiadamy na motocykl, przekręcamy kluczyk, wciskamy starter….. i nic. Ale spokojnie ;). Zwykle przyczyna wynika z naszego niedopatrzenia lub małej usterki, którą jesteśmy w stanie sami ogarnąć.
W filmiku przedstawiamy 10 najczęstszych powodów dlaczego nasz motocykl nie odpala:

  1. Kluczyk w stacyjne na złej pozycji.
  2. Przełącznik silnika na wyłączonej pozycji ( tak ten czerwony po prawej stronie ;)).
  3. Próba odpalenia przy rozłożonej bocznej stopce lub awaria czujnika stopki.
  4. Kranik NIE przełączony na pozycje RES, gdy mamy mało paliwa.
  5. Brak benzyny…..
  6. Problemy z akumulatorem ( rozładowany, za słabo naładowany, rozłączone przewody).
  7. Próba uruchomienia motocykla z wyższego biegu.
  8. Zalana lub spalona świeca zapłonowa.
  9. Zalane gaźniki.
  10. Awaria startera.

Kawasaki ER6N – przyjazna 650.

Kawasaki ER6N – zwinny, przyjazny, wybaczający błędy oraz mocny motocykl, który świetnie odnajdzie się zarówno w miejskim zgiełku jak i w dłuższej trasie. Z czystym sumieniem godny polecenia nawet dla początkującego motocyklisty.

SILNIK I PRZENIESIENIE NAPĘDU

Pojemność skokowa: 649 ccm

Typ silnika: Dwucylindrowy R2

Ilość suwów: 4

Moc maksymalna: 71.07 KM (51.9 kW)) przy 8500 RPM

Maksymalny moment obrotowy: 66.00 Nm (6.7 kgf-m or 48.7 ft.lbs) przy 6700 RPM

Średnica cylindra x skok tłoka: 83.0 x 60.0 mm

Zasilanie: Wtrysk paliwa

Układ rozrządu: DOHC

System chłodzenia: Ciecz

Skrzynia biegów: 6 biegowa

Wtórne przeniesienie napędu: Łańcuch

WYMIARY I WAGI

Waga na sucho: 173 kg

Wysokość siodła: 785 mm

Wysokość całkowita: 1,095 mm

Długość całkowita: 2,100 mm

Rozstaw osi: 1,405 mm

PODWOZIE

Typ ramy: Stalowa

Zawieszenie przód: Widelec teleskopowy

Zawieszenie tył: Wahacz wleczony z centralnym elementem resorująco tłumią…cym

Opona przednia: 120/70-ZR17

Opona tylna: 160/60-ZR17

Hamulec przedni: Dwutarczowy

Hamulec tylni: Jednotarczowy