Przy wyborze mojego pierwszego motocykla przede wszystkich kierowałam się tym, aby jego wielkość i wysokość była dla mnie odpowiednia (mój wzrost 1,63m; waga: ok. 55kg). Nie chciałam wsiadać na motocykl zbyt duży i zbyt wymagający. Mimo tego, że ukończyłam kurs i zdobyłam prawo jazdy, mam świadomość, że jest jeszcze dużo nauki przede mną. Wychodzę z założenia, że nie chcę się spieszyć i od razu wsiadać na litra. Lepiej przejeździć parę sezonów i dobrze nauczyć się techniki jazdy na motocyklu, który jednak wybaczy więcej niż większe i silniejsze bestie.

Wybrałam w końcu Suzuki GS500F (mamy wersję GS500 bez owiewek oraz GS500F z owiewkami). W filmiku wraz z Michałem, który pomógł mi przy wyborze, opowiemy Wam nieco więcej o tym modelu.

Dane techniczne Suzuki GS500F:

Lata produkcji: 2004-2007
Przegląd techniczny: co 6000 km
Wymiana oleju: co 6000 km
Silnik: dwucylindrowy, rzędowy, 2 zawory na cylinder, chłodzony powietrzem i olejem
Pojemność: 487 ccm
System zasilania: 2 gaźniki Mikuni BSR34
Przeniesienie napędu: łańcuch napędowy, sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej,
Skrzynia biegów: 6-stopniowa
Rama: podwójna rama kołyskowa, stalowa
Przednia opona: 110/70-17
Tylna opona: 130/70-17
Przednie zawieszenie: widelec teleskopowy, o średnicy 37 mm
Tylne zawieszenie: wahacz z systemem dźwigni, regulacja napięcia wstępnego sprężyny amortyzatora
Przedni hamulec: 1 tarcza, zaciski dwutłoczkowe, średnica tarczy 310 mm
Tylny hamulec: 1 tarcza, zacisk dwutłoczkowe, średnica tarcz 250 mm

Wymiary:

  • Długość: 2080 mm
  • Szerokość: 800 mm
  • Wysokość: 1150  mm
  • Wysokość siedzenia: 790 mm
  • Rozstaw kół: 1405 mm
  • Masa motocykla bez płynów (sucha): 180 kg
  • Pojemność zbiornika paliwa: 20 litrów

Osiągi (dane producenta):

  • Moc maksymalna: 45 KM przy 9000 obr./min.
  • Maksymalny moment obrotowy: 40 Nm przy 7000 obr./min.
  • Średnie spalanie: 4,5 l/100 km

 

Comments

comments

Comments are closed.